Extracto del artículo en la revista Sésame, por Stéphane Thépot, 22 de marzo de 2023
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Cambio de marcha
Con Jean-Bernard Robillard, un antiguo mensajero de la start-up belga que hizo un documental sobre su actividad1, Basile y un puñado de repartidores se reúnen en la Place de la République en París, durante las noches febriles del movimiento Nuit Debout (1). A partir de ahí, se les ocurrió la idea de devolver el poder a los repartidores a través de cooperativas, con su propio algoritmo para conectar restaurantes y consumidores, en forma de software libre : será CoopCycle, creado en 2017. “Es un proyecto político, un contramodelo para demostrar que la uberización no es inevitable “, afirma Basile Mazade-Lecourbe. Esta federación actualmente reclama la membresía de ochenta cooperativas en una docena de países, tanto en Europa como en América del Norte.
En Francia, CoopCycle apoyó la estructuración de Montpellier Couriers en 2021. Al igual que otras cooperativas locales, la compañía se abstiene de usar scooters y está limitada a un radio de cinco kilómetros alrededor de los restaurantes asociados. Determina con qué establecimientos quiere o no quiere trabajar. ” No está prohibido trabajar con MacDo pero, aunque eso signifique ofrecer comida rápida en nombre del principio de la realidad, generalmente preferimos entregar hamburguesas o kebabs caseros”, resume el copresidente de la asociación.
“Una mayor democratización de las relaciones laborales y en la distribución de beneficios“
En Burdeos, se acaba de inaugurar una Casa de Entrega siguiendo el modelo de la Casa de los Mensajeros que ya funciona en el barrio de Barbès de París. Un lugar de descanso y apoyo donde sindicalistas de la CGT y del Sur brindan asistencia a repartidores precarios de otras plataformas. ” La sociología ha cambiado, cada vez hay más inmigrantes indocumentados “, dice Basile Mazade Lecourbe. La profesión también sigue siendo predominantemente masculina. Un estudio realizado entre los 650 repartidores que asistieron a la Maison des coursiers de Paris solo identificó… ¡Dos mujeres!
En cuanto a la remuneración, en CoopCycle los conductores de reparto reciben un salario ligeramente superior al salario mínimo, dice Basile Mazade-Lecourbe, pero rara vez con contratos permanentes a tiempo completo. Sin embargo, no ha renunciado a su objetivo declarado desde que comenzó a pedalear para entregar comidas: “ ir más allá del servicio asalariado “. A sus ojos, la nómina proporciona “una base, una protección “, pero lo esencial para él radica “en una mayor democratización de las relaciones laborales y en la distribución de los beneficios “.
Nota:
Ejemplos de cooperativas que forman parte de Coopcycle: La Pajara (Madrid), Rayon9 (Lieja), La Traboulotte (Lyon), Chorlton Bike Deliverys (Manchester), Colibri (Nápoles): ver mapa. Cada cooperativa es responsable de su propia gobernanza.
El boletín de enero de 2022 de Ripess Europe sobre plataformas colaborativas mencionó a Coopcycle en su artículo: Plataformas colaborativas: creando comunes. Una monografía sobre esta iniciativa se puede encontrar aquí.
(1) El movimiento Nuit Debout es un movimiento de protesta ciudadana contra la Ley del Trabajo, que tuvo lugar en abril de 2016 y se caracterizó por la ocupación de plazas, incluida la Place de la République en París, por parte de ciudadanxs, organizados en comités, para abordar problemas sociales y encontrar soluciones colectivas. en una filosofía de “Convergencias de luchas”.
